高聚物改性沥青防水涂料的主要优点是改性沥青中的橡胶形成连续的网络，相互渗透和交联，使改性沥青呈现高聚物性能。薄膜干燥后，在低温下保持橡胶的弹性和弹性，抗剪能力强，能承受桥面长期荷载和压缩的要求，能减少渗水造成的结构损伤，延长公路桥梁的使用寿命。是理想的桥面防水材料，也可用于屋面、地下、隧道、隧道等工程的防水、防渗、防腐、防水、防潮。

　　改性沥青桥面防水涂料具有良好的耐水性，作为应力吸收层，可以吸收桥面层的应力和噪声。由于其弹塑性变形能力，它可以承受载荷而不受损伤。处理路面老化，延长使用时间。

　　施工前准备：在防水粘结层施工前，水泥混凝土桥面应平整、干燥、清洁，无浮浆、油污、钢筋等突出硬物。施工准备时，防水胶层采用自行式沥青洒布机。正式施工前应进行试喷，确定喷洒量与沥青洒布机工作参数的关系。根据需要检查和维护分配器卡车。涂料装车前，应清洗洒布车，并在沥青泵或沥青车上安装孔径滤网，以减少沥青罐内杂物进入洒布车和喷嘴堵塞，造成桥面洒布不均。

　　高聚物改性沥青防水涂料的喷涂要求：防水涂料的加热在搅拌站进行。洒布机的加热系统应对沥青进行加热和隔热，以确保沥青高于喷洒时的温度。喷洒沥青时，沥青洒布车应保持稳定的速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度的均匀喷洒。注：洒布设备的喷嘴应适合沥青的稠度，以确保其能形成雾。喷洒管的高度应确保多个喷嘴喷洒的沥青在同一位置可接受，无白色泄漏。对于未局部喷涂的零件，如边缘，应进行手动修补，直到改性沥青的厚度达到要求的厚度。起止界限应使用牛皮纸、彩条布或油毡整齐地铺设在桥面两端。防水胶层厚度应符合要求，洒布车洒布质量的设置应考虑沥青密度和洒布损失。配送质量主要由配送数量和配送均匀性来衡量。分布均匀性主要通过观察确定，分布量通过将材料密度转换为分布厚度来确定。喷涂防水胶层两次：待涂层干燥后再喷涂两次。

　　对于施工后桥面防水粘结层，沥青混凝土面层施工前应进行交通管制，禁止重型车辆通行，限制其他车辆通行，不得刹车或掉头，以免损坏，并采取防尘、防污染措施。此外，物品不得随意堆放，以减少人为损坏。

　　聚合物改性沥青防水涂料正式施工时，还应注意运输车辆不得损坏防水层，并做好施工后的养护工作，确保防水工程不受损坏。

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